施工单位是工程风险控制的实施主体，应对承担任务范围内的高风险工点逐一进行分析，建立风险工点分级管理和高风险工点带班作业制度。

公路上方或路侧用地范围内不占用路面的涉路施工交通组织设计应在施工区前（ ）m、( )m、( )m 位置的道路两侧设置提示、警示标志，提醒司机安全通过。

涉路施工中防撞桶颜色应为黄、黑相间，顶部可附设警示灯，宜布设在工作区或上游过渡区与缓冲区之间。使用前应灌水，灌水量不应小于其内部容积的（ ）%。在冰冻季节，可采用灌砂的方法，灌砂量不应小于其内部容积的（ ）%。

涉路施工作业控制区中终止区的长度不宜小于（ ）m。

公路用地范围为公路路堤两侧排水沟外边缘（无排水沟时为路堤或者护坡道坡脚）以外，或路堑坡顶截水沟外边缘（无截水沟为坡顶）以外不小于（ ）m 范围内的土地；在有条件的地段，高速公路、一级公路不小于（ ）m、二级公路不小于（ ）m 范围内的土地为公路用地范围。

涉路施工作业控制区，人员上下作业车辆或装卸物资必须在（ ）内进行。

穿越式涉路工程，管线穿越路基时，非开挖穿越施工应根据地质条件制定公路路面监测方案，并进行全过程监测，累计沉降或隆起量应小于 20mm。当日沉降或隆起量大于( )mm 时，应停止施工，分析原因并采取有效措施后方可继续施工；当总沉降或隆起量大于( )mm 时，应制定公路修复措施。

封闭部分路面交通施工的交通组织，采用挂篮施工，挂篮立面底部应设（ ）相间的警告标识、反光膜，提醒车辆安全通过。

涉路施工作业控制区限速应采用逐级限速或重复提示限速方法。逐级限速宜每（ ）m降低（ ）km/h。

跨越式涉路工程，施工期间行车通道的净空尺寸必须根据既有公路的车流量大小进行设置，不得造成公路的拥堵。单向通行双车道门洞净宽宜不小于 8.5m，双向通行双车道门洞净宽宜不小于 9.0m；高速公路、一级公路净高应不小于（ ）m；二级及以下公路净高应不小于 5.0m。同时应设置临时安全防护设施及警示标志。

公路两侧边沟（截水沟、坡脚护坡道）外缘起的下列范围以内为公路建筑控制区：（一）国道不少于（ ）m;（二）省道不少于（ ）m；（三）县道不少于（ ）m；（四）乡道不少于（ ）m；