“2018.2.7”佛山市轨道交通2号线透水坍塌事故。1）事故经过：2018年2月7日20时40分，由XX单位组织施工的佛山市轨道交通2号线一期TJ1标段，湖涌站至绿岛湖站盾构区间右线工地，在进行管片拼装作业时，突发透水，引发隧道及路面坍塌，造成11人死亡、1人失踪。2）直接原因：一是事故发生段存在深厚富水粉砂层且临近强透水的中粗砂层 ，地下水具有承压性，盾构机穿越该地段时发生透水涌砂涌泥坍塌的风险高。二是盾尾密封装置在使用过程密封性能下降，盾尾密封被外部水土压力击穿，产生透水涌砂通道。三是涌泥涌砂严重情况下在隧道内继续进行抢险作业，撤离不及时。四是隧道结构破坏后，大量泥砂迅猛涌入隧道，在狭窄空间范围内形成强烈泥砂流和气浪向洞口方向冲击 ， 导致部分人员逃生失败，造成了人员伤亡的严重后果。3）间接原因：一是项目部施工安全风险管控不足，应急处置不当，未及时撤出作业人员，未采取有效的技术和管理措施及时消除盾尾密封性能下降等事故隐患。二是总包单位安全生产责任制落实不力，对施工现场安全生产违法违规行为失察。三是项目公司对工程项目安全监督管理不力，未采取有效措施督促施工单位整改重大风险隐患问题。4）问题：以下不属于本次事故预防措施的是：（ ）