线路改道作业规定作业后轨距容许偏差管理值±（ ），轨距变化率不大于１‰，保证达到“三密贴”，扭力矩达标。

护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42 mm，侧向轨距加宽时，侧向轮缘槽宽度等量加宽，缓冲段末端轮缘槽宽度不小于65mm,侧向轨距加宽时，侧向缓冲段末端轮缘槽宽度等量加宽。

防爬器与轨枕之间应设承力板，防爬支撑断面不应小于120cm²，防爬支撑应与轨枕密贴。

尖轨、可动心轨顶面宽50 mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2 mm及以上时应及时修理或者更换。

尖轨、可动心轨顶面宽50 mm及以上断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2 mm及以上时应及时修理或者更换。

其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时，不须征得工务设备管理单位的同意，

钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。

信号标志，设在列车运行方向右侧（警冲标除外）。

接头夹板中间两螺栓孔范围内裂纹：正线、到发线有裂纹；其他站线平直及异型夹板超过5 mm，双头及鱼尾型夹板超过15 mm应及时更换。

用于线路检测的计量器具投入使用前必须无需进行首次检定，合格后方可投入使用，使用中应按计量检定规程规定的周期进行后续检定。

加强胶接绝缘接头的养护，发现扣件与夹板或螺栓可能接触、轨底道砟堆积过高等时应及时处理。