制动装置中（）和（）的安装须采用自锁螺母，其余件的安装和联接均须采用防松螺母或自锁螺母。须装用经表面防腐处理的螺栓、螺母、圆销。

闸调器的分解检修应在专门的修理工作间内进行，分解、（　　　）、组装等工作场地须相互分开。

制动缸性能试验时，向制动缸内充入400kPa的压缩空气，在活塞行程为80mm、（　　　　）、200mm时，分别保压1min，制动缸压力均不得下降。

制动缸铸造缸体裂纹、（ ）（ ）（ ）时更换，漏泄沟不得堵塞。

车内须清扫。涂去车体上规定以外的标记。各（）排油阀等均须关闭，并须扣搭良好。对切除的配件、螺栓等异物须清理干净。

空车时牵引梁上平面（距冲击座20 mm处）距轨面水平面距离：C80(H)、C80B（H）型敞车为（ ）mm，C80BF型敞车为（ ） mm，C80C型敞车为（1073 ±10）mm，C80CA型敞车为（ ）mm。

厂修、段修期按年、月，辅修期按（）涂打；下次修程到期日期，均须按段修竣工的翌月或翌日起算。

有车窗和车顶烟囱的棚车、（）及（），应涂打“人”标记。

制动阀（紧急阀）检修标记，制动软管连接器检修车间标记，闸调器检修单位标记，钩舌、钩体、钩尾框、牵引杆、制动梁、缓冲器、下心盘、交叉支撑装置检修标记；NSW型人力制动机手轮上（）、（）方向指示标记，箱壳上 “调力”、“常用”方向指示标记；空车安全阀标记；罐车呼吸式安全阀定压值、检修车间简称、检修年月标记

各附属配件检修须无松动、弯曲（）调整螺杆、连接杆等磨耗大于3mm时卸下修理或更换，裂纹时更换。YST系列压缩式闸调器采用500N·m扭矩扳手检查筒体与连接套间螺纹连接，松动时更换。托滚及套管磨耗严重、破损时更换。

以下零配件应采用“辆份制”配送（ ）（ ）（ ）等空气制动零部件的橡胶件、弹簧，现车制动装置零部件。