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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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17型车钩尾端( )时，可堆焊后磨修光滑。

A、高度小于166mm

B、钩尾销孔长、短轴磨耗大于2mm

C、高度大于166mm

D、钩尾销孔长、短轴磨耗小于2mm

答案：AB

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13号从板弯曲大于4mm时更换。

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测量车钩组装间隙：（）与（）短径方向的间隙不大于6mm。

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16型、17型钩体钩尾销孔上、下部长、短轴磨耗下列说法正确的有哪些？

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铸造钩尾框横裂纹长度不大于50mm时焊修，大于时更换

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16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于39mm时可堆焊后加工，小于34mm时更换。

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钩舌与上钩耳的间隙13号、13A、13B型不大于8mm。

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钩舌与上钩耳的间隙，下述正确的有（）

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13号从板厚度磨耗大于3mm时堆焊后加工。

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段修过期时间达到3个段修周期
及以上的铁路货车，须进行厂修。

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HM-1型缓冲器报废时，可换装为MT-3型缓冲器

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最后的努力继续卷

17型车钩尾端( )时，可堆焊后磨修光滑。

A、高度小于166mm

B、钩尾销孔长、短轴磨耗大于2mm

C、高度大于166mm

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A. 16型钩尾销孔上、下部长轴磨耗不大于2mm

B. 16型钩尾销孔上、下部短轴轴磨耗不大于2mm

C. 17型钩尾销孔上、下部长轴磨耗不大于2mm

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A. 正确

B. 错误

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16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于39mm时可堆焊后加工，小于34mm时更换。

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A. 正确

B. 错误

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A. 13号、13A、13B型不大于8mm

B. 13号、13A、13B型不大于10mm

C. 16型、17型不大于8mm

D. 16型、17型不大于10mm

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13号从板厚度磨耗大于3mm时堆焊后加工。

A. 正确

B. 错误

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及以上的铁路货车，须进行厂修。

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