依据《铁路机车运用管理规则》，一次乘务作业工作时间标准规定，货运机车双班单司机值乘的列车旅行时间不超过16小时加出退勤工作时间。

防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到（ ）。

动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为（ ）(设有自动控制装置的机车除外)。

（ ）本身是机械能和电能互相转换的设备。

具备出段条件后，速度（ ）以下时应进行单阀制动停车试验，提前将机车移动至警冲标内方停车。

进入挂车线后，严格控制速度，确认脱轨器、防护信号及停留车位置，认真执行十、五、三车距离速度及（ ）制度。

接到列车编组后，司机及时准确将列车编组输入LKJ，并将列车编组及列车实际长度附加（ ）米的尾部过标安全距离标注于司机手册。

出段挂车走行速度，按《段细》、《站细》规定的速度运行，进入有车线自进入该线起运行速度不得超过（ ）km/h。

召开出勤小组会。出勤机班根据担当列车种类、（ ）及运行揭示等相关内容，制定行车安全注意事项，并摘录于司机手册。

出勤机班必须按规定着装，佩戴胸牌，携带（ ）、驾驶证、铁路岗位培训合格证和有关规章制度。

列车起动后，应进行后部瞭望确认列车起动正常。司机应在规定地点按压LKJ〔 〕键，使LKJ对标进入监控状态。