根据《铁路机车运用管理规则》，轮乘制机车乘务员外公寓换班继乘休息时间不得少于（ ）小时的要求。

装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。

列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。

列车制动机试验时，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。

CCBII、法维莱等微机控制的制动机，列车制动机试验时，司机应注意观察显示屏上充风流量信息。

起动列车前，必须二人及以上（单司机值乘区段除外）确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。

列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。

中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。

列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。

机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。

牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛。