运行中遇桥桩移位、枕木悬空、堑坡溜坍、倒树倾覆、道床陷穴、水漫道床、水漫线路、水漫路基等情况时的处置方式：（ ）

东风7C型内燃机车上装有4个油压继电器YK1、YK2、YK4、YK8。

东风7C型内燃机车上的QBD2能正转和反转。

东风7C型机车当柴油机转速≥800r/min时，DUK将YK1、YK2串入机组保护电路，起保护作用。

东风7C型机车QBD1通过WHK2控制正转或反转,正转是为了在柴油机启动时向柴油机各润滑部位供油,反转是为了把机油抽回油底壳,便于洗清滤清器。

为了避免活塞在排气冲程上止点附近与开启的进、排气门相碰，在活塞顶部的对应于气门位置铣出4个避阀坑。

当柴油机超速时，超速停车装置通过控制拉杆装置将喷油泵齿条拉至供油位，迫使柴油机停机。

柴油机在运行中突然停机，多是因保护系统动作引起的。

柴油机空载低速运转时间不宜长期持续，以免燃烧室和增压器内引起结碳、结焦。

不论是人为或保护装置动作而实施的紧急停机，都应立即使启动机油泵投入工作。

HXN5型内燃机车转向架与车体间通过轴箱拉杆直接连接，传递牵引力或制动力。