车钩的三态作用包括全开、半开和闭锁状态。

单机、大型养路机械及重型轨道车，未完全具备列车条件，不应按列车办理。

使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号。

中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

安全线及避难线上，禁止停留机车车辆；在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

调车作业要准确掌握速度及安全距离，在空线上牵引运行时，不准超过20km/h。

非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。

调车作业时，推送车辆时，不须试拉。

调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号，并回示。

车钩的三态作用包括全开、半开和闭锁状态。

PT燃油系统由燃油吸油管、燃油滤清器燃泵、真空控制器、输油管、供油通道、供油歧管、喷油嘴、回油通道和回油管等组成。