两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责引导，司机( )。

行车工作必须坚持（ ）、（ ）、逐级负责的原则。

遇（ ）情况可转为非常站控模式。

在（ ）下，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权。

调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、车站调车操作方式和（ ）操作方式。

（ ）是铁路行车组织工作的基础。

在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电（ ）后，方准进行。

高速铁路接触网短时(5min)最高工作电压为（ ）kV。

除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于( ) mm。

在特殊情况下，工作受电弓间距不满足（ ）m时，须校核分相布置与工作受电弓间距匹配情况，并通过上线运行试验确认。

动车组列车制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为（ ）m。