调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、车站调车操作方式和（ ）操作方式。

动车组无动力回送或被救援时，( )、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，司机配合。

动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用（ ）与被控动车组连接

重联动车组解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（ ）方可停车。

两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责引导，司机( )。

长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为8km及以上；线路坡度超过（ ），长度为（ ）；线路坡度超过20‰，长度为2km及以上。

动车组在采用机车救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法需进行（ ）。

动车组在出段（所）前或折返地点停留出发前需要进行（ ）。

有关行车人员必须执行（ ）、口头指示，服从调度指挥。

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由（ ）发布。

车站均须装设基本闭塞设备，行车基本闭塞法采用自动闭塞和（ ）。