CTCS-3级列控车载设备按CTCS-3级控车时的模式有完全监控、引导、目视行车、（ ）、休眠、隔离和待机等模式。

动车组遇空气弹簧故障时，除CRH2/CRH380A/AL型动车组外，限速（ ）km/h运行。

司机得到动车组制动系统故障须切除制动力时，根据随车机械师的通知进行滚动试验（不超过（ ）km/h速度，走行距离约（ ）m）。

动车组列车在冰雹区域运行时，加强瞭望，高速铁路区段列车运行速度为（ ）km/h及以下，普速铁路区段列车运行速度为（ ）km/h及以下。

动车组调车作业时，严格遵守各项允许及限制速度，最高运行速度不得超过（ ）km/h。

因设备故障，动车组ATP级间转换及ATP与LKJ间自动转换失败时，下列规定表述正确的是（ ）。

因设备故障，动车组ATP级间转换及ATP与LKJ间自动转换失败时，下列规定表述正确的是（ ）。

动车组列车途中发生故障，需组织旅客疏散时，司机必须接到列车调度员已扣停邻线列车的（ ）后，方可通知有关人员进行作业。

高速铁路区段动车组列车改按LKJ方式运行，在自动闭塞区间内遇机车信号或LKJ故障时，司机应报告列车调度员（车站值班员）。得到列车调度员本次列车至前方站（线路所）间空闲的通知后，按地面信号显示以不超过（ ）的速度运行至前方站（线路所）。

安装警惕装置的动车组，动车组运行速度达到（ ）时，警惕装置功能启动，司机应在30s时间周期内，按压警惕按钮、踩压警惕脚踏开关或移动司控器手柄（持续操作时间不得达到30s），避免警惕装置动作。

在高速铁路区段运行途中接到列车需临时降弓运行的调度命令时，机班须确认呼唤列车当前位置与降弓始点里程，严格按照命令要求执行；副司机将打印的调度命令放置在ATP的DMI（ ），司机向集团公司机务信息台汇报。