CRH380A/A统/AL、CRH2C型动车组进行全部制动试验时，制动手柄“快速“位，确认MON显示各车BC压力不小于200kPa。

接到无线传送系统传输的调度命令时，除对命令内容确认外，机班还须重点对接收的调度命令发令时间（年、月、日、时、分）进行确认，确认无误后方可签收（打印）。

运行中或未停稳前，严禁换向操作；中间站停车时，换向手柄不得置“0“（“关/切“，下同）位（CRH1、CRH380D型动车组不得按压“倒车“按钮）。

使用级位模式起动时，应在牵引初始级位稍作停留（1s），确保平稳起动。使用恒速模式起动时，根据目标速度合理设置速度值，并做到起车稳、加速快。

对限流进行操作或恢复，以及在限流运行区间办理司机换乘交接时，随车机械师须到场确认，双方在“动车组技术状态交接簿（单）“上签认；对需采用“牵引手柄限位卡“的动车组列车，由随车机械师与司机办理“牵引手柄限位卡“交接。

按规定需限流的动车组进入、驶离限流运行线路或在限流运行区间中途折返时，副司机做好相应操作提示，司机须根据限流运行线路采取或恢复限流措施，与随车机械师要加强联控，相互提示。

添（登）乘动车组司机室只准在始发站、换乘站、中途停车站办理。

遇雨雪冰霜等不良天气，动车组在动车段（所）、存车场、客整所内出发时，司机应选择在与车站分界处施加制动，观察制动效果，确认制动状态。

动车组运行时，必须在运行方向前端司机室操纵。非操纵端司机室各手柄应在规定位置，门、窗均应锁闭。

动车组运行时，行车安全装备必须全程运转，严禁擅自关机。

动车组运行时，行车安全装备必须全程运转，按规定正确操作使用，严禁擅自关机。