CRH380A/A统/AL、CRH2C型动车组进行全部制动试验时，制动手柄“B1“位，确认MON显示各车BC压力不小于（ ）kPa。

司机发现或接到动车组（重联）意外解编、编组间传输不良、重联端车钩故障信息时，须立即采取（ ）的措施。

客运乘务组人员、随车机械师等列车工作人员发现或接到动车组设备冒烟、起火或察觉到因动车组设备烧损产生异味时，司机应采取（ ）方式停车。

司机发现或接到动车组（重联）意外解编、（ )、重联端车钩故障信息时，立即采取（ ）方式停车。

司机发现或接到动车组轮对齿轮箱轴承、牵引电机轴承温度过高报警（预警除外）故障信息时，立即采取（ ）方式停车。

司机发现或接到动车组（不含 CRH380B/BL 型动车组）轮对（轴）不旋转故障、轮对抱死故障信息时，立即采取（ ）方式停车。

司机发现或接到动车组（ ）、脚踏伸出、裙板或外掀式盖板未关闭到位等信息时，立即采取（ ）方式停车。

动车组运行中撞击障碍物影响行车安全或撞人时,对于前窗玻璃等可视部位，由（ ）进行确认，并提出处置意见。

动车组运行途中，司机发现全列无牵引时，立即报告（ ）并通知随车机械师。

司机发现或接到动车组风挡外翻、脚踏伸出、裙板或外掀式盖板未关闭到位等信息时，立即采取（ ）方式停车。

司机发现或接到突发车体剧烈上下跳动、剧烈摆动、连接处明显下垂等异状时，立即采取（ ）方式停车。