旅客列车在途中摘挂车辆时，密封风挡和电气连接线的连结与摘解由（ ）负责。

进站、接车进路及线路所通过信号机，均应设（ ）。

装有转辙机（转换锁闭器）的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（ ）及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。

出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（ ）。

进站信号机前方第二架通过信号机的机柱上，应分别涂（ ）黑斜线。

进站信号机前方第一架通过信号机的机柱上，应分别涂（ ）黑斜线。

车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（ ）m的地点，根据需要可适当延长。

信号机、区间信号标志牌应设在列车运行方向的左侧，特殊地段因条件限制，需设于右侧时，须经（ ）批准。

在地形、地物影响视线的地方，进站、通过信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（ ） m。

调车、矮型进站、矮型出站显示距离不得小于（ ） m。

高柱出站、高柱进路信号机显示距离不得小于（ ） m。