出站（进路）信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码（车站固定无码股道除外）时，司机报告列车调度员（车站值班员），列车调度员或车站值班员确认信号开放正确后通知司机，司机确认具备动车条件后，（动车组按目视模式）向前移动不少于（ ）m。

动车组以外的旅客列车在办理客运业务的车站出发时，车站客运人员确认客运作业{旅客乘降、（ ）}完毕后，通过无线对讲设备或GSM-R手持终端通知司机，司机须得到站台客运人员的报告后，方可起动列车。

使用电话记录号码时，自0时至24时不分（ ）按顺序统一编号。

日（班）计划以外临时停运单机时，列车调度员应及时向原计划（ ）布置有关事项，涉及邻台时应通报邻台调度员。

日（班）计划以外临时加开单机时，列车调度员应向始发站、终到站车站值班员布置（ ）。

使用列车无线调度通信设备传达命令或联系列车运行注意事项时，列车调度员（车站值班员）、列车司机都应相互复诵，讲明（ ），互报姓名或代号，便于确认。

非图定（ ）和（ ），不挂客列尾装置时，需安排车辆押运人员。

动车组吸污时，车站负责吸污作业的组织，根据列车运行图制定的吸污计划，将吸污列车的（ ）通知吸污作业单位。

设有信号机的线路有效长起止点为（ ）。

车务应急值守人员在以下（ ）时间段内必须在行车室处置。

集控站行车设备施工、维修作业时可转为( )（施工、维修计划注明转非常站控的除外）。