旅客列车、特快货物班列在区间遇自动制动机故障不能修复时，准许按“关门车“处理，“关门车“位置不受限制，辆数不得超过（ ）辆。

下列调车作业计划符号编制的规定错误的是（ ）。

车站人员担当调车领导人时，编制完调车作业计划后，应与调车指挥人亲自交接，由调车指挥人将调车作业计划交于（ ）人手一份。

调车作业通知单内容应包括月、日、顺号、调车组别、作业内容（编组或解体车次）、起止时分、（ ）等。

对于有特殊运行要求的列车{如（ ）等}，列车调度员须在列车运行调整计划中进行相应的特别设置和标注。

动车组在始发站、中间站（含折返站），车站客运人员确认客运作业{含（ ）}完毕后，通知列车长。

动车组以外的旅客列车在办理客运业务的车站出发时，车站客运人员确认客运作业{旅客乘降、（ ）}完毕后，通过无线对讲设备或GSM-R手持终端通知司机，司机须得到站台客运人员的报告后，方可起动列车。

使用电话记录号码时，自0时至24时不分（ ）按顺序统一编号。

日（班）计划以外临时停运单机时，列车调度员应及时向原计划（ ）布置有关事项，涉及邻台时应通报邻台调度员。

日（班）计划以外临时加开单机时，列车调度员应向始发站、终到站车站值班员布置（ ）。

使用列车无线调度通信设备传达命令或联系列车运行注意事项时，列车调度员（车站值班员）、列车司机都应相互复诵，讲明（ ），互报姓名或代号，便于确认。