以下属于轨道动态不平顺的检查项目的是（）

CN系列无缝道岔尖轨尖端允许伸缩位移为（ ），超过允许值应分析原因，并及时调整。

道岔扣件系统有弹性垫板静刚度值超过设计上限的25%等情况，应及时更换。

道岔扣件系统有滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（ ）mm等伤损情况，应及时更换

道岔扣件系统有弹条、弹性夹、拉簧、弹片等损坏或不能保持应有的扣压力。弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于（ ） mm等伤损情况，应及时更换。

道岔防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为3～5mm，尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为2~4mm，心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为（ ）mm。

尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过( ) mm不良状态，应进行修理或更换。

尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过（）mm不良状态，应进行修理或更换。

岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于( ) mm，顺坡率不应大于2‰。

道岔护轨轮缘槽宽度为42mm，容许误差为－1～+3mm，斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于（ ）mm。

道岔护轨轮缘槽宽度为42mm，容许误差为－1～+（ ）mm，斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于63mm。