对于（）头打磨车，第一遍打磨钢轨内侧；第二遍也为内侧；第三遍为外侧；第四遍为轨顶面打磨及抛光。

轨道动态检查Ⅱ级每处扣（ ）分

轨道动态检查Ⅰ级为( )

200-250km/h的线路圆曲线正矢连续差临时补修标准为( )mm

200-250km/h的线路圆曲线正矢连续差经常保养标准为( )mm

200-250km/h的线路圆曲线正矢连续差作业验收标准为( )mm

有砟轨道线路和道岔的综合维修、钢轨预防性打磨周期，由铁路局按照线路累计通过总重并结合设备实际状况、线路条件、运输条件和自然条件等具体情况确定。线路综合维修周期原则上为通过总重（ ），最长不宜超过2年

道岔轨距、水平、查照间隔采用（ ）

道岔尖轨防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙，尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙，心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙每（ ）检查1遍

道岔弹性铁垫板、弹性基板等各种垫板状态每（ ）检查1遍

扣件安装状态、部件缺损、预埋套管等每半年检查（ ）遍