弹条V型扣件系统弹条养护标准：弹条中部前端下颚与钢轨不宜接触，两者间隙不得大于1mm，或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，W2型弹条为130～170 N·m，X3型弹条为（ ）。

依据铁道部相关规定和铁路公司与铁路局签订的委托运输管理协议，铁路局负责受委托范围内高速铁路线路设备的（），保持线路设备状态良好，使之符合相关技术标准。

高速铁路钢轨道岔打磨作业，一般采用（）对道岔进行打磨作业的方法。

钢轨打磨的作业目是（）

高速铁路钢轨打磨分为哪几类？

当尖轨与心轨因扭转或等原因造成（），且对行车平稳性有影响，应进行修理或者更换。

当道岔尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与（）间隙超过（），应进行修理或者更换

当道岔尖轨尖端与基本轨或（）与翼轨间隙于（），应进行修理或更换

根据我国目前铁路技术发展趋势，时速为（）客运专线采用（）

线路检查时曲线正矢测量，检查时应使用（）的弦长在钢轨顶面下（）mm处测量，并符合正矢检查“三不、三要、两准确”的要求。

在上道检查前，应对电子道尺进行校对，当轨距误差≧（）或水平误差≧（）mm时，禁止上道使用，并及时送检。