高程控制网分两级布设，第一级为线路水准基点控制网，第二级为（ ）。全线高程基准应采用国家85高程基准。

有砟轨道线路维修工作分为（）

以下属于无砟道岔检查内容的有（）

对道岔、（）和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每年不少于1遍

有下列情况之一时，应及时修理或更换护轨（）

对有砟线路（）每半年涂油一次。

可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应同时起平，保证可动心轨辙叉在一个水平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡，同时加强（）弹性可弯段等部位的道床捣固。

可动心轨辙叉道岔起道作业时（）应同时起平，保证可动心轨辙叉在一个水平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡，同时加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位的道床捣固。

有砟线路经常保养的基本内容包括（）

有砟线路临时补修指以小型养路机械为主要作业手段，及时对轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值或其他不良处所进行临时性修理，以保证行车（）。

道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换（）。