3.机车零部件及其配合损伤形成后的主要表现有哪些?

21.HXD3型电力机车车体采用带中梁的、整体承载的框架式车体结构。

20.SS9型电力机车车体是整体承载式结构,能承受1960kN的纵向静载荷,且无永久变形。

19.电力机车在结构上由电气部分、辅助部分和空气管路系统三大部分组成。( )

18.排障器位于牵引梁左侧,用于排除线路上的障碍物。 ( )

17.为了提高机车的速度,必须增加车体的自重。( )

16.牵引梁是传递牵引力、制动力和承受冲击力的主要部件。

15.为了提高机车速度,要求车体在各个方向上重量均匀,重心高。( )

14.HXD3型机车排障器距轨面高度(在踏面允许磨耗范围内可调)为110±10 mm。

13.电力机车车体采用张拉蒙皮新工艺,使车体的表面不平度大大降低,改善了机车的外观质量。

12.侧梁是传递垂向力、纵向力和横向力的主要构件。