7.把牵引大齿轮改为( ),可缓和来自线路的冲击,改善牵引齿轮副的接触状况,减小牵引齿轮的磨耗,降低牵引电机的故障率。

2.机车车钩的易耗部位是 ( )。

1.钩体是车钩的主体件,由铸钢铸成,按部位可分为( )、( )、( )三部分。

1.检修计划是如何制定的?

10.机车小辅修计划兑现率要高于80%,小辅修机车应按机务段规定时间扣车。扣车时间伸缩范围不应超过6小时,准时扣车率要高于80%。

9.机车段修修程的检修计划由机务段编制后,均需经铁路局审核后才能执行。( )

8.设备操作规程是操作人员正确掌握操作技能的技术性规范,其中要求操作者在操作设备前对现场清理和设备状态检查。

7.牵车机是一种将需入库检修的机车引入车库的动力装置。

6.引起零件失效的原因可归纳为设计、材料、加工、安装使用。

5.架车机由3台合成一组,在架修机车车辆时架起机车车辆车体,推出转向架。( )

4.日常检修中,需对车体底架各梁及焊缝进行检查,且不得变形和有裂纹。