7.Ⅰ系悬挂是为了缓和钢轨对机车的( )和( ),提高机车部件的工作可靠性,改善机车乘务员的工作条件。

13.机车轴箱的有关要求,允许老型与新型轴箱混装于同一台机车上。 ( )

12.润滑油脂不足或过多是引起轴箱发热的一个原因。

11.轴箱在运行中必须注意零件的紧固状态,不应使任何处所有漏脂现象。

10.拉杆式轴箱定位有利于改善机车运行中的蛇行运动。

9.拉杆式轴箱定位使轮对可以自由横动。 ( )

8.电力机车轮对电机空转试验时轴箱体上部外表当中处温升不超过40℃。

7.电力机车轴箱内的清洁度是引起轴箱发热的因素之一。

6.轴箱内加脂量过多或过少都有可能引起轴箱发热。

5.ZG230-450表示屈服强度为230MPa,抗拉强度为450MPa的铸造碳钢。

4.HXD3型电力机车轴箱轴承在组装时采用专用压装设备将轴承整体压装到车轴上,不需要解体。