3.引起电力机车轴箱发热的原因主要有哪些?

26.采用拉杆式轴箱定位的两个轴箱拉杆之所以设计为位置高低不同,其目的是为了满足轴箱垂向位移的需要。

25.目前轴箱定位方式共分为有导框定位、无导框定位和橡胶堆式定位三种。( )

24.轴箱体温度超过120℃时,轴承应停止使用,并进一步检查。( )

23.HXD3型机车轴箱采用单拉杆与转向架的构架弹性相连。

22.电力机车轴箱组装时,如果轮对轴端不清洁,应用棉纱浸油清洗。( )

21.电力机车轴箱轴承内套热套后,不必等待冷却,即可安装轴箱。 ( )

20.轴承内套和防尘圈应同时加热组装,加热温度相等。( )

19.在组装轴箱时,用电磁感应加热器加热内圈温度应不大于200℃。( )

18.HXD3型电力机车转向架轴箱吊钩与构架上轴箱止挡之间的间隙为8mm。( )

17.轴箱相对于转向架应是各活动关节,在不同的方向有不同的位移。( )