38.机车检修人员在进行机车检修作业中应严格执行“四按三化记名修”制度,确保机车检修技术质量。

31.拉杆座1:10斜度组成的切口与轴箱拉杆装配中的芯轴接触面应密贴,允许有局部间隙。

30.电力机车轮对轴箱内的轴承内圈需从车轴上拆卸时,可用乙炔火焰加热法拆卸。 ( )

29.机车轴承检修时,轴承滚子、内外圈滚道检查不得有裂纹、点蚀剥离、拉伤、过热变色等不良现象,否则应予以更换。

28.轴箱的作用是将机车的重量传递给车轴,同时将来自轮对的牵引力、制动力、横向力通过轴箱拉杆传递到转向架构架上去。

27.电力机车接地装置保证网侧向钢轨的回流作用,同时保护机车轮对轴承不受电蚀,保证机车可靠接地。

26.采用拉杆式轴箱定位的两个轴箱拉杆之所以设计为位置高低不同,其目的是为了满足轴箱垂向位移的需要。

25.目前轴箱定位方式共分为有导框定位、无导框定位和橡胶堆式定位三种。( )

24.轴箱体温度超过120℃时,轴承应停止使用,并进一步检查。( )

23.HXD3型机车轴箱采用单拉杆与转向架的构架弹性相连。

22.电力机车轴箱组装时,如果轮对轴端不清洁,应用棉纱浸油清洗。( )