2.试述整体承载式车体的组成及应用?

正确答案：答:整体承载式车体是将底架、侧墙、车顶组成一个坚固轻巧的承载结构,使整个车体的强度、刚度更大,而自重较小。整体承载式车体过去在铁路客、货车辆中应用较多,但随着电力机车向大功率重载的高速方向发展,现已广泛应用于电力机车车体中。

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电力机车总体及行部

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15.HXD3型电力机车轮对相对轴箱横动量为( )。

14.HXD3型电力机车转向架相对车体弹性横动量为( )。

13.HXD3型电力机车转向架相对车体自由横动量为( )。

12.HXD3C机车轴重为23t,最高运行速度为( )km/h。

11.HXD1C型电力机车的轴式是( )。

10.HXD3型交流传动电力机车通过最小曲线半径为( )。

9.轴列式是用数字或字母表示机车( )结构特点的一种简单方法。

8.HXD3型电力机车电制动控制采用了( )、准恒速特性控制方式。

7.HXD3型电力机车牵引控制采用了恒牵引力、( )特性控制方式。

6.HXD3型电力机车能在半径( )m的曲线上进行正常摘挂作业。