换入的钢轨(辙叉)与线路上相邻钢轨的断面应基本一致，两端接头轨缝均匀。

尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于2mm，应及时修理或更换。

固定型钝角辙叉构造上存在较长的“有害空间”。号数越大，未被防护的“有害空间”越短。

对无缝线路位移观测桩的观测和分析，在某种程度上，分析工作更重要。

无缝线路维修工作，在气温较低的季节，安排在锁定轨温较高的地段上进行计划维修。

相邻坡段的坡度差时两相邻坡段的坡度代数差。

事故造成重大人员伤亡或者需要紧急转移、安置铁路旅客和沿线居民的，事故发生的铁路运输单位应当及时组织开展救治和转移、安置工作。

线路大、中修时，必须清筛道床，清理排水设施，并对基床翻浆冒泥地段进行整治。

钢轨超过大修周期且出现伤损时，工务段应适当降低线路允许速度，以保证行车安全。

减速信号牌为黄底黑字，应标明列车限制速度。

在钢轨钻螺栓孔时，一般采用烧孔，倒棱。