辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过4mm断面为高锰钢整铸辙叉轻伤标准

《道岔综合维修验收评分标准》规定，道岔两尖轨尖端相错量大于20mm、无缝道岔位移无观测记录，则为失格线路。

机车车辆簧下质量的加速度与不平顺波长的平方成正比。

轨检车ALD装置可以感应出轨道中一定高度范围的非金属材料。

轨检车采集到的轨道病害超过Ⅰ级限界以后，又回到Ⅰ级限界以内，统计为一次超限。

尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于2mm，应及时修理或更换。

固定型钝角辙叉构造上存在较长的“有害空间”。号数越大，未被防护的“有害空间”越短。

对无缝线路位移观测桩的观测和分析，在某种程度上，分析工作更重要。

无缝线路维修工作，在气温较低的季节，安排在锁定轨温较高的地段上进行计划维修。

相邻坡段的坡度差时两相邻坡段的坡度代数差。

事故造成重大人员伤亡或者需要紧急转移、安置铁路旅客和沿线居民的，事故发生的铁路运输单位应当及时组织开展救治和转移、安置工作。