最高、最低轨温差大于() ℃地区的25 m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝，通过放散钢轨温度力，将轨缝调整均匀，避免在炎热季节过早地出现瞎缝，在严寒季节过早地出现大轨缝

无缝线路控制基标要固定牢固

车挡检验方法包括：观感检查，尺量，扭力扳手检测

钢轨预打磨大修维护标准包括：采用打磨列车测量仪器检测时，每10km检测1次

钢轨伸缩调节器大修维护标准包括：钢轨伸缩调节器不得跨梁铺设且接头与梁缝大于1m以上

道岔精调中，当尖轨与基本轨靠贴时，顶铁与尖轨轨腰间隙为0.5-1mm

桥上无缝线路养护维修应注意做好保持扣件布置方式和拧紧程度，单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～一20℃范围内进行，起道量不应超过60mm，上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温+5℃～一15℃范围内进行，对桥上钢轨焊缝应加强检查，发现伤损应及时处理。

无缝线路道岔验收标准高低允许偏差范围为试车线≤4mm，场段线≤6mm

无缝线路道岔验收标准水平值允许偏差范围为：试车线≤4mm，场段线≤8mm

无缝线路道岔验收标准接头错牙、错台允许偏差为错牙、错台试车线≤1mm，错牙、错台场段线≤2mm

无缝线路道岔验收标准轨距允许偏差为：尖轨尖端允许偏差±1mm，除尖轨尖端其它部位允许偏差+3，-2