施工单位必须认真执行总公司、路局关于营业线施工的安全管理规定和铁路电务安全规则相关规定，凡影响设备正常使用和行车安全的施工作业必须安排在施工（或天窗）内进行。

涉及行车安全的列控设备必须（ ），必须满足《铁路技术管理规程》、《高速铁路信号维护规则》、《高速铁路设计规范》及相关设备技术标准要求。

在站内线路上新铺道岔时，未开通（包括部分开通）的新铺道岔由（ ）加锁，车站组织工务、电务部门做好定期检查。

计算机病毒，是指（ ）的破坏计算机功能或者毁坏数据，影响计算机使用，并能自我复制的一组计算机指令或者程序代码。

段、车间、工区应建立（ ），及时对存在的质量问题进行整改、销号。

调车信号机灯泡端电压为（ ）

手摇把由电务统一编号，登记造册，一式两份，分别由（ ）部门存档备查，手摇把箱由车站加锁、电务加封。

地面电子单元LEU向（ ）发送可变信号数据。

（ ）为了满足平行作业的需要，排列进路时将某些不在进路上的道岔带动至规定的位置，并对其进行锁闭。

故障（事故）处理基本原则：先恢复（ ），后恢复（ ）。

遇车站行车监控室的融雪装置控制终端不能进行操作时，车务应急值守人员（车站值班员）应及时通知电务人员并登记《行车设备检查登记簿》，（ ）办理上道手续后在控制箱内启动应急加热。每加热 2 小时后要关闭 30 分钟以上再重新加热。