遇车站行车监控室的融雪装置控制终端不能进行操作时，车务应急值守人员（车站值班员）应及时通知电务人员并登记《行车设备检查登记簿》，（ ）办理上道手续后在控制箱内启动应急加热。每加热 2 小时后要关闭 30 分钟以上再重新加热。

变更联锁电路接点组（不改变联锁关系）由铁路局批准。

用于电源电路的浪涌保护器，应单独设置，应具有阻断续流的性能，工作电压在110V 以上的应有劣化指示。

用500V兆欧表测量电气器件的绝缘电阻不小于10兆欧。

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路发送器用于产生高精度、高稳定、一定功率的移频信号。系统采用发送错误+1冗余方式。故障时，通过FBJ接点转至“＋1”FS。（ ）

穿越道口或公路等处的沟深应大于本电缆沟深100mm，且有钢管防护

应用服务器故障会影响存储站场图形，显示基本运行图，处理和发送阶段计划、调度命令、列车车次号自动跟踪、区间列车紧跟踪报警等信息。

每年10月份（高寒地段每年9月份）由各综合维修车间组织对道岔融雪装置进行专项检查整治。（ ）

当上一级预案启动时，响应发生属地单位（机构）下一级预案（含车间班组处置方案）立即无条件启动。（ ）

联锁机主备机同步工作时，系统出现故障，能进行热切换。（ ）

施工单位必须认真执行总公司、路局关于营业线施工的安全管理规定和铁路电务安全规则相关规定，凡影响设备正常使用和行车安全的施工作业必须安排在施工（或天窗）内进行。