81. ( )列为特别重大事故。
A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上,并中断铁路行车48h以上
B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车以h以上,或者中断其他铁路行车48h以上
C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D. 客运列车脱轨2辆以上
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12. 采用密接式车钩的旅客列车,因故更换15号过渡车钩与机车连接时应限速运行,运行速度不得超过( )
A. 140km/h
B. 160km/h
C. 150km/h
D. 120km/h
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82. 特快旅客列车遇特殊情况必须变更( )时,须经列车调度员准许,并预告司机。
A. 变通进路
B. 基本进路
C. 迂回进路
D. 接发车进路
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14. 从业人员在距离接触网带电部分不足2m的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前,接触网必须停电。
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44. 登高作业使用梯子,梯子与地面的倾斜角为( )左右,并要有防滑装置。
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 80°
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74. 旅客列车运行途中,客运乘务员应监视客车上各种报警设各的作用,遇有报警,应立即通知车辆乘务员。
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62. 接近被联挂的车辆时,调车速度规定为( )。
A. 3km/h h
B. 不超过3km/h
C. 5klm/h
D. 不超过5km/
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9. 接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触接网接触时,列检和乘务人员不要进行处理,应保持( )以上距离同时对现场进行防护
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52. 最高运行速度不超过120km/h的客车检修分为( )。
A. 厂修、辅修、临修
B. 厂修、段修、辅修
C. 段修、辅修、临修
D. 厂修、段修、临修
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23. 在电气化铁路上,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有高压电,因此禁止直接或间接地(通过任何物件,如棒条,导线,水流等)与上述设各接触。
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