68. 车机联控中,对列车运行监控装置故障的列车,车站值班员应于( ),及时主动通知机车乘务员。
A. 列车接近时
B. 进出站信号开放后
C. 列车从邻站出发后
D. 列车预告发车后
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65. 遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,引导接车并正线通过时,准许列车凭特定引导手信号的显示,以不超过( )速度进站。
A. 15km/h
B. 20km/h
C. 60km/h
D. 80km/h
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28. 车辆发生故障,距离接触网带电部分不足( )时,必须待接触网停电并接地后,方可进行处理
A. 1M
B. 1.5M
C. 2M
D. 2.5M
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9. 电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员,必须坚持“安全第一、预防为主”方针。
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8. 电气化铁路区段内,车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部;冲洗车辆下部时,软管的方向不能朝上。
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68. 列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。
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47. 氧气瓶与乙炔发生器的距离,应在( )以上。
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15. 列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由( )负责
A. 列检人员
B. 机车乘务员
C. 车辆乘务员
D. 车站人员
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2. 最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全监测系统。
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10. 新建的电气化铁路在接触网接电的50天前,铁路局将接电日期书面通知局内外单位。
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