21. “事故责任待定”:系指事故原因、责任尚未查清,需待认定的情况。事故件数暂时统计在发生月,若最后认定为非责任事故,则予以变更。
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65. 信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机,信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
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39. 外墙、顶板需全部分解,并须更换铁立柱达( )的符合客车报废条件。
A. 1/3
B. 2/3
C. 1/4
D. 3/4
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64. 进站,出站,进路,通过及防护信号机,均以显示( )信号为定位。
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43. 新造25T型客车上线运行前,须进行通电、带载试运行,试运行距离原则上不得少于( )。
A. 500km
B. 1000km
C. 1500km
D. 2000km
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18. 电气化铁路及附近地区发生火灾时,如不足4m又未停电的情况下,不得使用水或一股灭火器灭火。
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10. 在电气化线路上,严禁攀登车辆顶部进行( )等作业
A. 转向架检修
B. 轮对检修
C. 空调机组检修
D. 车钩检修
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52. 重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查。
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80. 露天工作场所遇有4级以上大风时禁止高空作业。
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54. 最高运行速度160km/h及以上的客车应采用( ),安装客车行车安全监测系统。
A. 密接式车钩
B. 15号车钩
C. 中间体过渡车钩
D. 15号过渡车钩
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