闸调器质量保证期（ ）。

试验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不小于60μm。管座和法兰连接面须涂漆。

主阀体、半自动缓解阀体各安装面攻丝扩孔的数量不得超过3个，紧急阀体上、下安装面分别不超过1个。

120/120-1阀主阀体、半自动缓解阀体和紧急阀体各安装面上的M10螺纹孔滑扣时，可攻为M14螺纹。

螺纹密封堵外观检查，涂有厌氧型密封剂的可采用烘烤方式加热至220～250℃ 2～3min后拆卸。

阀口不平整或轻微损伤时，不可用细油石研磨修复，研磨后将残留物清洗干净。

螺纹密封堵外观检查，涂有厌氧型密封剂的可采用烘烤方式加热至220～250℃ 2～3min后拆卸

零件涂抹润滑油脂前须干燥、清洁，柱塞上橡胶密封圈、塞门内的橡胶密封座、尼龙密封圈须涂适量Gb-9硅脂或7057硅脂，组装时不得损伤密封件

折角塞门、安全阀应有分解检修及试验的单独工位，编织制动软管总成应有独立的试验和检修工位

检修限度：需检修的极限。超检修限度、但未超报废限度允许修理，无法修复或修至限度内须报废

开始缓解指制动缸开始排气；单车试验时缓解完毕，指制动缸活塞回复至制动缸底部