YST系列压缩式闸调器水平中心线两侧，连接套和筒体（1）连接部位应涂打（ ）白色油漆直线防松标记。

各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足3个月时，按厂修施修。

铁路货车新型产品、新技术、新工艺正式使用后，研制单位须在首次段修到期12个月之前提出段修方案，并参与相应的试修工作，提供技术资料和技术支持。

货车段修的根本任务：维护货车的基本性能，减少运用故障，提高车辆使用效率。

铁路货车的维修保养制度遵循“安全第一，预防为主”的原则。

货车空气制动阀：ＧＫ型三通阀、１０３型分配阀和１２０／１２０-１型货车空气控制阀的统称。

无自防丢失功能的货车空气制动阀、安全阀须安装防丢失罩。已装用防丢失罩者，按原型检修；未安装防丢失罩或防丢失罩丢失者补装。

3５６ｍｍ制动缸须与配３５６ｍｍ制动缸的１２０型控制阀配套使用，２５４ｍｍ制动缸和３０５ｍｍ制动缸须与配２５４ｍｍ制动缸的１２０／１２０-1型控制阀配套使用。

同一车辆上装用的制动梁型式须一致，装用的闸瓦型式须一致。

全车漏泄试验开放截断塞门，单车试验器置１位充风，待副风缸充至定压后，用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄，保压１ｍｉｎ，漏泄量不大于５ｋＰａ。

过球试验，开放车辆制动主管两端折角塞门，开放截断塞门。