镶套前销孔不得有裂纹，孔的表面粗糙度Ra上限值为( )。

分解检修时，管系的橡胶密封件全部更换新品。 　（　　　）

传感阀外圆面和调整阀阀体边缘顶部用白油漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为20号（　）

段修单位是段修工作的实施主体，全面落实、执行国铁集团的各项技术，质量标准和管理要求，完成段修任务，对铁路货车段修质量负责。

120/120-1型货车空气控制阀紧急阀试验记录保存期限为2年

制动机缓解后，撤去闸瓦与车轮之间的垫板，制动后制动缸活塞行程须变长。反复制动、缓解三次后，制动缸活塞行程与初始行程（即未安装垫板时的行程）之差不小于10mm。

120/120-1型制动机：单车试验器置1位充气，待副风缸充至定压后，置3位保压，开启专用安定试验位，制动管减压140kPa前，制动机不得发生紧急制动作用。关闭专用安定试验位，保压1min，制动缸漏泄量不大于5kPa。

单车试验器置1位充风，实心尼龙球须通过制动支管进入网状回收器。

安装货车空气制动阀、空重车阀之前，须用压缩空气将制动管系吹扫干净，并将各风缸内水分吹净。

制动装置组装后，手动空重车转换塞门手把、截断塞门手把涂白漆；空重显示牌底涂白漆，字涂红漆；KZW系列空重车自动调整装置调整阀显示牌重车位涂红底白字。

KZW系列空重车自动调整装置的传感阀与调整阀型号须一致