缸体与缸盖的连接螺栓松动、（ ）时更换。

120/120-1阀主阀体、半自动缓解阀体和紧急阀体各安装面上的M10螺纹孔滑扣时，可攻为M13螺纹。

原装用防丢失螺母的，须在原位置安装防丢失螺母。

双头螺柱状态良好时不拆卸，松动时须加螺纹锁固剂后重新组装。阀、缸等部件组装用盖形螺母状态良好的继续使用

120/120-1阀主阀体、半自动缓解阀体和紧急阀体各安装面上的M10螺纹孔滑扣时，可攻为M14螺纹

阀口不平整或轻微损伤时，不可用细油石研磨修复，研磨后将残留物清洗干净

不摘钩翻卸作业的敞车须采用带外护簧的850mm编织制动软管总成和球芯直端塞门。

外购制动零部件不须全数进行外观质量检查

在空车状态下， DZ3型转向架U型副构架（安装空重车触板）与车体枕梁下盖板的距离不小于73mm。

铁路货车装用转8A型、转D21型转向架时，同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，且任一侧不小于3mm。

转向架更换时，须符合原设计或改造车型规定。转8G型转向架可替换转8AG型和转8A型转向架；转8B型转向架可替换转8A型转向架。