“列车需退行时，司机必须经行调或场调批准”是哪项危险源的管控措施

A. 保持制动

B. 停放制动

C. 紧急制动

D. 快速制动

A. 结构

B. 供电方式

C. 供电分区

D. 都不是

A. 列车在正线范围内运行时，由行调负责指挥

B. 列车在车场范围内运行时，由行调负责指挥

C. 列车在正线范围内运行因故无法与行调取得联系时，在区间由司机负责指挥，在车站由值班站长/行车值班员负责指挥

D. 列车在车场范围内运行因故无法与信号楼值班员取得联系时，由车场调度员负责指挥，车场调度员也无法联系时，由司机负责指挥

A. 减速信号：展开的黄色信号旗

B. 发车指示信号：展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形动作

C. 通过手信号：展开的绿色信号旗

D. 引导信号：绿色信号旗下压数次

A. ATPM

B. RM

C. IATP

D. ATB

A. 行车调度员

B. 车场调度员

C. 信号楼值班员

D. 以上都不对

A. 定位管

B. 定位器

C. 斜腕臂

D. 定位环

A. 人员擅自进入正线、辅助线、车辆段轨行区等特殊部位

B. 列车冒进禁行信号，擅自退行或溜车

C. 接触网悬挂异物

D. 司机未按调度命令行车

A. 1425

B. 1435

C. 1445

D. 1455

A. 蓄电池

B. 电源

C. 电网

D. 无法供电