关于区段行车法描述正确的是_______。

A. 实行区段行车法时，各区段进路具备排列条件的应立即排列进路，无需待列车进站后排列进路

B. 实行区段行车法时，出入段进路由行调和车辆段信号楼值班员负责办理

C. 实行区段行车法时，办理进路时执行“手指、口呼”程序

D. 实行区段行车法时，区段分界点信号机开放的条件是该信号机前方一个或一个以上区段空闲

沈阳地铁列车共有_______个牵引电机。

A. 8

B. 12

C. 16

D. 20

危险源“轨行区风水电设备、安全门附属设备等侵限”的管控措施是

A. 正线行车时，正副司机加强瞭望，发现异常时及时采取制动措施,并报告行调

B. 列车需退行时，司机必须经行调或场调批准

C. 列车需退行时，司机必须经行调或场调批准

D. 司机轮乘交接班时，要交接调度命令

特殊情况下人工接发列车，接车时显示手信号地点为_______。

A. 头端墙

B. 尾端墙

C. 端门

D. 安全门

沈阳地铁空气制动系统采用微机控制模拟式直通电空制动系统，具有_______、快速制动、紧急制动、空气制动防滑控制、停放制动等功能，是一个充分考虑安全的城轨交通车辆制动系统。

A. 常用制动

B. 磁轨制动

C. 电阻制动

D. 再生制动

一般情况下，受电弓电动气泵在_______分钟之内风压压力可以达到升弓压力。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

列车为AW3情况下，在平直干燥轨道上，车轮为半磨耗状态，列车从最高运行速度到停车，常用制动由电制动和空气制动提供，平均减速度为_______，可随时缓解。

A. ≥0.83m/s2

B. ≥0.8m/s2

C. ≥1.2m/s2

D. ≥1.0m/s2

沈阳地铁列车受电弓工作范围为_______mm。

A. 170～1600

B. 170～1650

C. 175～1600

D. 175～1650

沈阳地铁轧道车在区间限速_______km/h。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

电客车在车站的停站时分晚_______时，行车值班员、司机要向行调报告原因。

A. 1分钟及以上

B. 2分钟及以上

C. 3分钟及以上

D. 4分钟及以上