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乘务二部安全管理类重大危险源共有几项

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

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行车凭证是指准许列车占用_______的依据。

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无人自动折返的实现条件：在CBTC控制模式下，列车处于_______驾驶模式，折返过程中列车上无乘务员。

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二号线列车由于警惕按钮故障导致列车施加紧急制动时，司机可以操作_______缓解紧急制动。

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沈阳地铁列车车轮新轮直径为_______。

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常用制动优先采用_______，以最大限度地把能量反馈给电网。

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在运营生产中，应停列车未停站通过，属于_______。

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在正线的调车作业，司机、车站凭行调的_______命令作为调车作业计划凭证。

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沈阳地铁列车“超员载荷”情况下的定员人数为_______。

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一切设备，在任何情况下，不得侵入地铁_______限界。

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当正线一个或多个联锁区在中央ATS工作站和车站ATS/LCW工作站上均失去监控功能时，经值班主任批准，可采用_______组织行车。

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乘务二部安全管理类重大危险源共有几项

A、1

B、2

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D、4

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A. 闭塞分区或闭塞区间

B. 线路

C. 轨道

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无人自动折返的实现条件：在CBTC控制模式下，列车处于_______驾驶模式，折返过程中列车上无乘务员。

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B. ATP

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二号线列车由于警惕按钮故障导致列车施加紧急制动时，司机可以操作_______缓解紧急制动。

A. 紧急制动旁路开关

B. 紧急制动短路开关

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D. 警惕按钮旁路开关

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沈阳地铁列车车轮新轮直径为_______。

A. 810mm

B. 820mm

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常用制动优先采用_______，以最大限度地把能量反馈给电网。

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在运营生产中，应停列车未停站通过，属于_______。

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在正线的调车作业，司机、车站凭行调的_______命令作为调车作业计划凭证。

A. 书面

B. 口头

C. 书面/口头

D. 以上都不对

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沈阳地铁列车“超员载荷”情况下的定员人数为_______。

A. 1820

B. 1840

C. 1860

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一切设备，在任何情况下，不得侵入地铁_______限界。

A. 建筑

B. 设备

C. 车辆

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当正线一个或多个联锁区在中央ATS工作站和车站ATS/LCW工作站上均失去监控功能时，经值班主任批准，可采用_______组织行车。

A. 区段行车法

B. 电话闭塞法

C. 电话联系法

D. IATP

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