A、电客车司机进出青年大街设备走廊时应关闭走廊门
B、司机站台立岗前，需将制动手柄拉至B4-B7位，施加制动
C、司机轮乘交接班时，要交接调度命令
D、信号楼值班员在停电区域设置微机联锁防护措施，在车场线路简板上挂揭示牌
答案：B
A、电客车司机进出青年大街设备走廊时应关闭走廊门
B、司机站台立岗前，需将制动手柄拉至B4-B7位，施加制动
C、司机轮乘交接班时，要交接调度命令
D、信号楼值班员在停电区域设置微机联锁防护措施，在车场线路简板上挂揭示牌
答案：B
A. 行调及时向有关车站发布命令：从什么时间起，在×站至×站间采用电话闭塞法组织行车；由行调或通过车站通知司机口头调度命令的内容
B. 行调确认第一趟发出的列车运行前方的车站和区间空闲
C. 司机在故障区段范围内的各区间运行，凭路票进入区间，凭车站的发车手信号开车，采用NRM模式驾驶，正线最高限速60km/h运行，注意加强了望和行车安全
D. 闭塞区段内只允许一趟列车占用
A. 113
B. 115
C. 118
D. 120
A. 自动机械联挂
B. 人工气路联挂
C. 人工电路联挂
D. 人工解钩
A. 车体倾斜超过规定限度的
B. 曾经发生脱轨或冲撞事故，未经检查确认的
C. 制动系统故障的车辆
D. 按规定维护保养或清洁的电客车
A. 车站突发大客流或设备故障导致客流积压
B. 发生火灾时，消防安全通道不畅通或应急疏散门锁闭
C. 电器设备发生老化、短路等故障
D. 人员擅自进入正线、辅助线、车辆段轨行区等特殊部位
A. 机构缓解阀
B. 高度调整阀
C. 差压安全阀
D. 溢流阀
A. 减速信号
B. 停车信号
C. 通过手信号
D. 引导信号
A. 0.35
B. 0.45
C. 0.55
D. 0.85
A. 列车自动折返
B. 列车自动控制
C. 列车自动防护
D. 列车自动监控
A. 车辆在列车中的编号
B. 车次号
C. 随机编号
D. 以上都不对
