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沈阳地铁列车客室门,门开宽度为_______m。

A、1.2

B、1.3

C、1.4

D、1.5

答案:B

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每个车门两个门扇设一套车门锁闭机构,不能实现以下哪种功能_______。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee22-fe11-2af0-c0f9-29e3bb5dbe12.html
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沈阳地铁列车客室正常照明由AC_______V供电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee22-fe11-2ed8-c0f9-29e3bb5dbe14.html
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在电网失电或两台交流辅助电源设备均故障、正常空调系统断电时,由_______供电的应急通风系统立即自动投入工作,向客室、司机室输送新风。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee22-fe11-5200-c0f9-29e3bb5dbe01.html
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下列哪项不是危险源“未按规定设置、撤除接地保护装置,未按规定程序进行接触网停送电操作”的管控措施
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee22-fe11-55e8-c0f9-29e3bb5dbe06.html
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电客车在车站的停站时分晚_______时,行车值班员、司机要向行调报告原因。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee22-fe11-36a8-c0f9-29e3bb5dbe13.html
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蓄电池箱在沈阳地铁列车的_______车下。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee22-fe11-4e18-c0f9-29e3bb5dbe0e.html
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安全门的设计总长度为_______m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee22-fe11-3e78-c0f9-29e3bb5dbe07.html
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绝缘老化的主要原因是_______。
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沈阳地铁车辆最高运行速度为_______km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee22-fe11-4e18-c0f9-29e3bb5dbe08.html
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沈阳地铁列车为超员(AW3)情况下,在平直干燥轨道上,车轮为半磨耗状态,列车从最高运行速度到停车,下列描述错误的是_______
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沈阳地铁列车客室门,门开宽度为_______m。

A、1.2

B、1.3

C、1.4

D、1.5

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相关题目
每个车门两个门扇设一套车门锁闭机构,不能实现以下哪种功能_______。

A. 车门关闭后自动锁闭车门

B. 车门开启前自动将车门解锁

C. 紧急时可手动将车门解锁

D. 自动隔离车门

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沈阳地铁列车客室正常照明由AC_______V供电。

A. 110

B. 220

C. 380

D. 1500

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee22-fe11-2ed8-c0f9-29e3bb5dbe14.html
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在电网失电或两台交流辅助电源设备均故障、正常空调系统断电时,由_______供电的应急通风系统立即自动投入工作,向客室、司机室输送新风。

A. 制动电阻

B. VVVF

C. SIV

D. 蓄电池

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下列哪项不是危险源“未按规定设置、撤除接地保护装置,未按规定程序进行接触网停送电操作”的管控措施

A. 司机做好列车广播、故障应急处理有关工作

B. 场调在接到施工负责人施工作业已结束,人员、设备已撤出轨行区,挂接地线已摘除,轮值确认库内接触网具备送电条件后,向电调发出场内接触网送电申请

C. 信号楼值班员在停电区域设置微机联锁防护措施,在车场线路简板上挂揭示牌

D. 信号楼值班员按场调命令设置TYJL-II联锁防护措施,在车场线路图简板上挂防护牌

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电客车在车站的停站时分晚_______时,行车值班员、司机要向行调报告原因。

A. 1分钟及以上

B. 2分钟及以上

C. 3分钟及以上

D. 4分钟及以上

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蓄电池箱在沈阳地铁列车的_______车下。

A. T

B. TC

C. Mp

D. M

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安全门的设计总长度为_______m。

A. 113

B. 115

C. 118

D. 120

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绝缘老化的主要原因是_______。

A. 电压过高

B. 环境湿度过大

C. 温度过高

D. 以上都不是

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沈阳地铁车辆最高运行速度为_______km/h。

A. 60

B. 70

C. 80

D. 90

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沈阳地铁列车为超员(AW3)情况下,在平直干燥轨道上,车轮为半磨耗状态,列车从最高运行速度到停车,下列描述错误的是_______

A. 常用制动平均减速度1.0m/s2

B. 快速制动平均减速度1.0m/s2

C. 紧急制动平均减速度1.2m/s2

D. 紧急制动由空气制动提供,在列车停稳前不能缓解

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