A、基于无线通信的移动闭塞系统
B、列车自动监控系统
C、列车自动防护系统
D、列车自动驾驶系统
答案：C
A、基于无线通信的移动闭塞系统
B、列车自动监控系统
C、列车自动防护系统
D、列车自动驾驶系统
答案：C
A. 安全门具有障碍物的检测功能，并有障碍物故障报警功能
B. 站务人员可以从门头指示灯、PSA、观察安全门系统运行状态、报警信息
C. 站务人员可对发生故障的安全门打到“手动”位置，并及时上报
D. 安全门开关门控制优先级从高到低依次为：系统自动级控制、站台级操作、就地级操作
A. CCU
B. HAVC
C. DCU
D. EDCU
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
A. 25
B. 30
C. 35
D. 40
A. Mp
B. T
C. M
D. Tc
A. 一般事故A类
B. 一般事故B类
C. 一般事故C类
D. 一般事故D类
A. 制动
B. 牵引
C. 零速
D. 以上都不对
A. 减速信号
B. 停车信号
C. 通过手信号
D. 引导信号
A. ≥0.83m/s2
B. ≥0.8m/s2
C. ≥1.2m/s2
D. ≥1.0m/s2
A. 闭塞
B. 计轴
C. 防护
D. 联锁
