A、事故时间不确定不放过
B、事故责任者没有严肃处理不放过
C、防范措施没有落实不放过
D、广大员工没有受到教育不放过
答案：A
A、事故时间不确定不放过
B、事故责任者没有严肃处理不放过
C、防范措施没有落实不放过
D、广大员工没有受到教育不放过
答案：A
A. 区段行车法
B. 电话闭塞法
C. 电话联系法
D. IATP
A. 0.35
B. 0.45
C. 0.55
D. 0.65
A. 电话记录号
B. 发车手信号
C. 路票
D. 路票及发车手信号
A. 区段行车法
B. 电话闭塞法
C. 电话联系法
D. IATP
A. 车站突发大客流或设备故障导致客流积压
B. 发生火灾时，消防安全通道不畅通或应急疏散门锁闭
C. 电器设备发生老化、短路等故障
D. 人员擅自进入正线、辅助线、车辆段轨行区等特殊部位
A. 车站ATS工作站
B. 本地控制工作站
C. 车站ATS工作站或本地控制工作站设置任一即可
D. 以上都不对
A. 半自动车钩
B. 全自动车钩
C. 半永久牵引杆
D. 全永久牵引杆
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. 道岔防护信号机
B. 出站信号机
C. 阻挡信号机
D. 终端信号机
A. 安全门具有障碍物的检测功能，并有障碍物故障报警功能
B. 站务人员可以从门头指示灯、PSA、观察安全门系统运行状态、报警信息
C. 站务人员可对发生故障的安全门打到“手动”位置，并及时上报
D. 安全门开关门控制优先级从高到低依次为：系统自动级控制、站台级操作、就地级操作
