A、一般事故C类
B、一般事故D类
C、一般事故E类
D、事故苗头
答案：D
A、一般事故C类
B、一般事故D类
C、一般事故E类
D、事故苗头
答案：D
A. 一号线行调
B. 二号线行调
C. 青年大街站行车值班员
D. 一、二号线行调都可
A. 头端墙
B. 尾端墙
C. 端门
D. 安全门
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. 列车门全关闭旁路开关
B. 零速旁路开关
C. 司机室门关闭旁路开关
D. 列车完整性旁路开关
A. 电客车在车站的停站时分增晚4分钟及以上时，行车值班员、司机要向行调报告原因
B. 在联锁故障时，采用电话闭塞法的两端站和相关报点站须向行调报点，并同时向前方站和后方站报开点
C. 在中央ATS正常时，各站不向行调报电客车到开点
D. 在未实现信号ATS运行图功能前由行调根据车站报点，视情况铺画实际运行图，控制列车运行方向和间隔
A. 一般事故C类
B. 一般事故D类
C. 一般事故E类
D. 事故苗头
A. 长声为2s
B. 短声为1s
C. 间隔为0.5s
D. 以上都不对
A. 一般事故C类
B. 一般事故D类
C. 一般事故E类
D. 事故苗头
A. 折返线、渡线
B. 联络线、出场线、入场线
C. 安全线、存车线
D. 以上说法都正确
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
