关于紧急停车的徒手信号显示方式描述正确的是_______。

A. 电器设备发生老化、短路等故障

B. 发生火灾时，消防安全通道不畅通或应急疏散门锁闭

C. 接触网悬挂异物

D. 司机未按调度命令行车

A. TC

B. Mp

C. T

D. M

A. 电客车司机进出青年大街设备走廊时应关闭走廊门

B. 司机站台立岗前，需将制动手柄拉至B4-B7位，施加制动

C. 司机轮乘交接班时，要交接调度命令

D. 信号楼值班员在停电区域设置微机联锁防护措施，在车场线路简板上挂揭示牌

A. 一般事故C类

B. 一般事故D类

C. 一般事故E类

D. 事故苗头

A. 一般事故A类

B. 一般事故B类

C. 一般事故C类

D. 一般事故D类

A. 高速断路器未复位

B. 门控断路器未闭合

C. 无线车载台断路器未闭合

D. 门关好灯未亮

A. 车场内运作，应认真贯彻安全生产的方针，坚持高度集中，统一指挥的原则，与行车有关部门应主动配合，紧密联系，协同动作，确保及时提供技术状态良好、数量足够的列车投入服务

B. 对设有加锁、加封的信号设备，信号楼值班员应负责检查加锁加封完整。对加锁加封设备启封使用时，均需认真登记，使用完毕后信号楼值班员及时通知信号系统值班人员加锁、 加封

C. 接发列车应灵活运用股道，正点发车，减少转线作业，备用车应停放在40AG，升弓，随时准备出车场

D. 车场内作业应以车辆段内调车作业为优先；非紧急情况下，其他作业不能影响列车出入车场

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 列车在正线范围内运行时，由行调负责指挥

B. 列车在车场范围内运行时，由行调负责指挥

C. 列车在正线范围内运行因故无法与行调取得联系时，在区间由司机负责指挥，在车站由值班站长/行车值班员负责指挥

D. 列车在车场范围内运行因故无法与信号楼值班员取得联系时，由车场调度员负责指挥，车场调度员也无法联系时，由司机负责指挥

A. 临时加开或停开列车（包括电客车、工程车 ）

B. 停站电客车临时变通过

C. 客车清客

D. 发布线路限速或取消限速