当正线一个或多个联锁区联锁设备故障时，经值班主任批准，可采用_______组织行车。

A. 定位管

B. 定位器

C. 斜腕臂

D. 定位环

A. 1700

B. 1720

C. 1740

D. 1760

A. 车场内运作，应认真贯彻安全生产的方针，坚持高度集中，统一指挥的原则，与行车有关部门应主动配合，紧密联系，协同动作，确保及时提供技术状态良好、数量足够的列车投入服务

B. 对设有加锁、加封的信号设备，信号楼值班员应负责检查加锁加封完整。对加锁加封设备启封使用时，均需认真登记，使用完毕后信号楼值班员及时通知信号系统值班人员加锁、 加封

C. 接发列车应灵活运用股道，正点发车，减少转线作业，备用车应停放在40AG，升弓，随时准备出车场

D. 车场内作业应以车辆段内调车作业为优先；非紧急情况下，其他作业不能影响列车出入车场

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 一般事故A类

B. 一般事故B类

C. 一般事故C类

D. 一般事故D类

A. 常用制动

B. 磁轨制动

C. 电阻制动

D. 再生制动

A. 20

B. 35

C. 50

D. 60

A. T

B. Tc

C. M

D. Mp

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

A. 限制人工驾驶模式

B. 列车自动驾驶模式

C. 点式ATP防护的驾驶模式

D. 非限制的人工驾驶模式