_______是车站与车场之间通过站间电话办理闭塞，以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证，以发车指令作为列车占用区间和发车凭证的一种行车方法。

A. 0.35

B. 0.45

C. 0.55

D. 0.85

A. 区段行车法

B. 电话闭塞法

C. 电话联系法

D. IATP

A. 常用制动

B. 保持制动

C. 停放制动

D. 紧急制动

A. 车场内运作，应认真贯彻安全生产的方针，坚持高度集中，统一指挥的原则，与行车有关部门应主动配合，紧密联系，协同动作，确保及时提供技术状态良好、数量足够的列车投入服务

B. 对设有加锁、加封的信号设备，信号楼值班员应负责检查加锁加封完整。对加锁加封设备启封使用时，均需认真登记，使用完毕后信号楼值班员及时通知信号系统值班人员加锁、 加封

C. 接发列车应灵活运用股道，正点发车，减少转线作业，备用车应停放在40AG，升弓，随时准备出车场

D. 车场内作业应以车辆段内调车作业为优先；非紧急情况下，其他作业不能影响列车出入车场

A. 链形接触悬挂

B. 刚性接触悬挂

C. 两者都是

D. 都不是

A. 折返线、渡线

B. 联络线、出场线、入场线

C. 安全线、存车线

D. 以上说法都正确

A. 113

B. 115

C. 118

D. 120

A. 110

B. 220

C. 380

D. 1500

A. 严格按“运营时刻表”动车，动车前必须确认信号、道岔、进路三要素并手指口呼

B. 乘务员在班前注意休息，班前8小时内严禁饮酒，班中经历集中，保持不间断瞭望

C. 严禁在列车运行中打盹、看书或干与工作无关的事

D. 乘务员在工作期间手机须关机

A. DC1000V

B. DC1500V

C. DC1800V

D. AC1800V